詳細介紹
品牌 | FESTO/德國費斯托 | 動作方式 | 其他 |
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應用領域 | 環(huán)保,電子,交通,汽車 | | |
有三種緩沖形式可供選擇:
在氣缸側(cè)面直接安裝閥
. 特別適用于大型系統(tǒng)分散式使用
. 只能安裝在有氣接口的側(cè)
– P 緩沖:兩端帶彈性緩沖墊
– PPS 緩沖:兩端帶自調(diào)節(jié)氣動緩沖
該組件保護活塞桿、密封件和軸承免受眾多介質(zhì)侵蝕,例如:
如果在模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)中選擇特性D3,那么氣缸的三側(cè)都有傳感器槽。
如果使用了波紋管組件,有必要使用加長活塞桿。
波紋管組件可通過模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)或作為附件訂購。
德國FESTO標準氣缸,費斯托詳細資料
在這種情況下,必須注意以下情況:
通過模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)訂購:
用特性P2訂購,波紋管供貨時已安裝在軸承端蓋上。
所需的加長活塞桿會被自動考慮在內(nèi)。
也就是說,無需個值用于特性…E。
– PPV 緩沖:兩端帶可調(diào)氣動緩沖
• 用模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)根據(jù)個性需求配置派生型
• 派生型眾多,靈活性佳
保持或夾緊任意位置的活塞桿
. 即使在交替負載、工作壓力波動或系統(tǒng)泄漏的情況下,
也能長時間保持活塞桿位置
用于安全相關的應用場合時需要額外措施;
例如在歐洲,必須遵守歐盟機械指令所列的標準。
耐腐蝕等 CRC | 2 – 中等腐蝕影響 |
環(huán)境溫度 | -20 ... 80 °C |
在終端位置的沖擊能量 | 2.5 J |
緩沖長度 | 31 mm |
6 bar時的理論作用力,回復行程 | 4,418 N |
6 bar時的理論作用力,進程 | 4,712 N |
0 mm行程時的移動 | 1,000 g |
每10 mm 行程所增加的重量 | 101 g |
0 mm行程時的基本重量 | 3,665 g |
每 10 mm 行程的附加系數(shù) | 39 g |