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概述SMC滑動(dòng)氣缸 內(nèi)置液壓緩沖器型

  • 更新時(shí)間:  2024-10-26
  • 產(chǎn)品型號(hào):  CXWM16-200
  • 簡(jiǎn)單描述
  • 概述SMC滑動(dòng)氣缸 內(nèi)置液壓緩沖器型
    缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。
    SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。
詳細(xì)介紹
品牌SMC/日本應(yīng)用領(lǐng)域電子,電氣

概述SMC滑動(dòng)氣缸 內(nèi)置液壓緩沖器型

作用概覽:

內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道,燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?,通過(guò)氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱,使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí),單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性,減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失,氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

專用液壓緩沖器安裝在缸體上的內(nèi)置型。與CX2系列的帶液壓緩沖器型相比,長(zhǎng)度方向?qū)崿F(xiàn)省空間化。

(但25mm行程除外。)

可大幅削減安裝工時(shí)

通過(guò)特殊銷孔的加工,降低了氣缸安裝時(shí)的定位加工的要求精度,可削減調(diào)整工時(shí)。

即時(shí)切斷氣源也可保持氣缸原位置的端鎖機(jī)構(gòu)。

內(nèi)置磁環(huán)-無(wú)內(nèi)置磁環(huán)

缸徑16缸徑 16mm

通口螺紋的種類-M螺紋(Φ10~Φ20),Rc1/8(Φ25,Φ32)

行程200行程 200mm

端鎖-無(wú)

磁性開(kāi)關(guān)型號(hào)-無(wú)磁性開(kāi)關(guān)(內(nèi)置磁環(huán))

磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù)-2個(gè) 或 無(wú)

內(nèi)置液壓緩沖器,可吸收沖擊

●可安裝在缸體或面板上

 氣缸和工件具有高精度的平行度

●帶磁性開(kāi)關(guān) (CDBXW系列: CDBXWM,CDBXWL,CDPXW系列:CDPXWM,CDPXWL)

SMCCDQ2A50-20DCMZ

SMCCDQ2B40-30DCMZ

SMCCDQ2A63-100DMZ

SMCCP96SDB63-200C

SMCCDM2B20-300Z

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