品牌 | SMC/日本 | 動(dòng)作方式 | 雙作用 |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子,電氣 |
供應(yīng)SMC帶導(dǎo)桿氣缸 緊湊型連接方式
缸筒與無(wú)桿側(cè)缸蓋壓成一體,缸筒與缸蓋為螺紋連接,缸筒、缸蓋和活塞都采用鋁合金,軸向尺寸短,重量比其它系列氣缸輕10%~50%。安裝用附件的精度高。能高速驅(qū)動(dòng)
帶小型導(dǎo)桿和前面板的直線(xiàn)移動(dòng)單元
●小型、輕量、省空間
軸承的種類(lèi)L球軸承
缸筒與缸蓋為四拉桿連接,拉桿不伸出端蓋外。外形美觀(guān)。導(dǎo)向套和活塞桿的加工精度高,活塞桿下垂表小。安裝精度高。緩沖腔加大,有采用了新的緩沖密封圈,緩沖能力比CA1增大30%。能高速驅(qū)動(dòng)。緩沖閥未露出缸蓋之外,安全,易調(diào)節(jié)。通口與緩沖閥在同一平面上。
MB1為四拉桿不外露的方形斷面氣缸,磁性開(kāi)關(guān)可裝在四面的溝槽內(nèi)。
配管口徑 (空氣壓通口)M5X0.8
CA1的改進(jìn)品。缸筒與缸蓋為四拉桿連接,若是鐵缸筒不能裝此行開(kāi)關(guān)。可提供無(wú)緩沖型。質(zhì)量比CA1減輕5~15%,緩沖能力提高,吸收動(dòng)能比CA1高30%,Rc螺紋、NPT、G螺紋可選。尺寸與CA1同
適用流體氣壓式
缸徑20缸徑 20mm
通口螺紋的種類(lèi)-M5X0.8或Rc
氣缸行程200氣缸行程 200mm
行程調(diào)整標(biāo)記-無(wú)
雙行程標(biāo)記-無(wú)雙行程標(biāo)記
形式雙作用
磁性開(kāi)關(guān)用內(nèi)置磁環(huán)內(nèi)置磁環(huán)
氣缸行程氣緩沖 mm
緩沖0.15
通口螺紋的種類(lèi)1.0
安裝形式B基本型
可以用于水平 垂直直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)組合
2 使用輕巧 轉(zhuǎn)配組合容易
3 使用乾式軸承 *面潤(rùn)滑 精度高 壽命長(zhǎng)
4 附加感應(yīng)器 控制簡(jiǎn)單
5 可以任意組合成機(jī)械人廣用于自動(dòng)化之夾持 取料 裝配 組合等
SMC小型帶導(dǎo)桿氣缸MGC特點(diǎn):
1 重量輕 體積小
2 標(biāo)準(zhǔn)帶氣緩沖設(shè)計(jì)
3 導(dǎo)向桿的軸承可以選擇滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承
供應(yīng)SMC帶導(dǎo)桿氣缸 緊湊型連接方式
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